【導讀】根據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年全國紡織業(yè)利潤總額達748.6億元，較同期增長幅度高達6.9%。深究背后原因，經濟發(fā)展和社會需求的增加是一推動力，然而產業(yè)背后與需求所匹配的供應鏈的變革則是行業(yè)實現(xiàn)自身突破性發(fā)展的核心所在。

近年來，“買手”行業(yè)迅速崛起。在經濟一體化的促進下，隨著國內服裝行業(yè)訂單的增長，在這一前景之下，服裝行業(yè)如何整合產業(yè)鏈、打造柔性供應鏈，集合制造現(xiàn)任CEO孟子與記者做出了深度探討。

記者：如何將個體買手與品牌制造商整合進全新的供應鏈?這種舉措對于行業(yè)的發(fā)展有何影響?

集合智造CEO 孟子說：對于行業(yè)而言，傳統(tǒng)模式的弊端極其明顯。首先，就是市場需求和供應方的信息不對等。這種不對等必然導致信息的滯后和資源的浪費，從小的來說是影響企業(yè)生存現(xiàn)狀，往大了說是整個行業(yè)的絆腳石。換句話說，以前服裝行業(yè)很多企業(yè)都是在“碰運氣”，對市場風向定位不明朗，對需求量把握不精確，生產制造進度緩慢，代加工質量不合格，一系列的因素都會造成產品銷量滯后、庫存積壓等問題。所以，進行全新的資源整合極其有必要。

記者：你認為目前的現(xiàn)狀是機遇還是挑戰(zhàn)?相比傳統(tǒng)行業(yè)，全新的供應鏈采用了什么樣的模式?

老孟覺得：目前買手和品牌制造商的涌現(xiàn)對于傳統(tǒng)服裝行業(yè)或許是一種挑戰(zhàn)，但是在全新整合模式下卻是行業(yè)的巨大機遇。目前我們采取了全新的“滴滴”模式來打造服裝行業(yè)全新的柔性供應鏈，即第一時間采取“接單模式”，將買手、制造商與需求進行匹配。這種全新的模式優(yōu)勢在于：資源的整合可以實現(xiàn)行業(yè)信息的對等化，不僅能夠將供求無縫對接，更能加速整個行業(yè)的生產、銷售，以及物流等一條龍的供應。

記者：滴滴模式下，柔性產業(yè)鏈是如何發(fā)揮其優(yōu)勢的?

老孟認為：首先，我們可以分析一下，傳統(tǒng)行業(yè)最怕的幾個問題。

第一，是款式的選擇。打個比方，在檔口做服裝生意的都知道，你選了一百個版來賣，都拼不過人家一個“爆款”。這就是服裝行業(yè)生產設計環(huán)節(jié)對于整個銷售環(huán)節(jié)的直接影響。為什么買手和品牌制造商賺錢?就在于他們對時尚的精準把握!那么，我們進行這樣的整合，正是對于產品源頭供貨的突破。柔性供應鏈的打造能夠精準定位市場需求，我們整合了巴黎、米蘭、倫敦時裝核心的1200多為優(yōu)秀設計師，以及各地的時尚買手、品牌制造商，從源頭上打造出行業(yè)的批量“爆款”，而不再是單品“碰運氣”。

第二，是制造商質量的保障。集合智造目前突破了傳統(tǒng)模式下代加工廠質量參差不齊的問題，精選了全國最好的170多家為世界名牌、奢侈品牌做代工、制造的工廠，在供應鏈方面，選擇溢達、明朗等為優(yōu)衣庫、H&M GAP提供面料供應商，不僅能夠保證產品的質量，而且在保證質量和交期的情況下，實現(xiàn)了件數(shù)上“可大可少”的需求，進一步拓寬了市場。

第三，就是經商者最關注的周轉問題。傳統(tǒng)模式最怕的是什么?庫存!大街小巷隨處可見“虧本清倉大甩賣”，其實都是在清庫存。一旦今年的貨壓到明年，基本就成了廢品。在將滴滴模式用于服裝行業(yè)以后，我們輕而易舉地實現(xiàn)了精準供求。在保證質量和交期情況下，可以根據(jù)需求匹配可多可少的訂單，打造超快周轉、零庫存管理，將產業(yè)鏈的“柔性”發(fā)揮到極致。

全新的資源整合，滴滴模式下的供求對接，不僅僅是集合智造打造的行業(yè)變革，更是時代發(fā)展的必然出路。