今天，“國產大客機C919首飛”的消息登上了微博熱搜榜榜首位置，受到了國人的廣泛關注。如果天公作美，我國自行研制的具有自主知識產權的大飛機C919將于今天，也就是5月5日在上海浦東機場正式首飛。在首飛前，光明科普君專門邀請到了網紅C919本尊，請它聊聊自己的那些事兒。關于C919，你想知道的都在這里。

圖為機艙內部(新華網發)

光明科普君：你可是如今響當當的“網紅”，先自我介紹一下?

C919：我是首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，起飛重量最大是72.5噸，標準航程是4075公里，增大航程5555公里。這意味著我從祖國的最北邊到最南邊飛單程是完全沒有問題的。

我身高4.166米，身長38.9米，翼展近36米，別看我又高又胖，但因為我使用了先進的材料，所以實際上我是“身輕如燕”。

對了，我的機身特別寬敞，是同類客機里面機身寬度最大的一種，比737寬多啦，也比320寬了5厘米左右，客艙里的每個座椅、過道都很寬敞，這都會為乘客提供舒適的乘坐感受。

資料圖片(來自網絡)

光明科普君：你的名字有什么含義?

C919：我的全稱是COMAC919,其中COMAC是中國商飛公司的英文Commercial Aircraft Corporation of China Ltd的縮寫;第一個字母C，還是中國英文名China的首字母;偷偷告訴你，C還有第三層含義，它是和國際上知名的飛機制造商空客(Air Bus)的A、波音(Boeing)的B相并列，未來，我要和這些前輩們競逐藍天呢。

第一個數字9寓意長長久久，后面19則是因為我的最大載客量是190座。

2017年4月23日，國產大型客機C919在上海浦東機場進行高滑抬前輪試驗。王脊梁攝

光明科普君：大家為啥都叫你大飛機，大飛哥?

C919：大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。

從地域上講，我國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作“大型客機”。我的載客量是190座，所以大家伙都親切地稱我為“大飛機”。

發動機(圖片來自網絡)

光明科普君：很多人說，雖然你是國產大飛機，但你的發動機卻不是國產的，果真如此嗎?

C919：是的，我的發動機是CFM公司生產的LEAP-X1C發動機，的確不是國產的。不過，你要知道，即使是空客、波音，他們的發動機也不是自己公司生產的。

由于我國的現代化工業起步較晚，我們的航空發動機水平相對較低，但是，不瞞你說，我們的國產發動機長江1000A正在研制中，未來我們的飛機一定可以裝上咱們自己研發的“大心臟”。

另外，我使用的這款新型渦扇發動機比CFM之前生產的波音737的發動機有很多優勢，它的燃油消耗減少16%，二氧化碳排放量減少16%，氮氧化物排放量了40%，且更為安靜，且直接使用成本較現役同類客機降低了10%。