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順風車屬于網約車嗎?北京市交通委稱屬于合乘 順風車收費標準

2017-08-16 10:13:00 來源:中國網

今年5月21日網約車新政正式實施,距今已經近3個月。今天下午,北京市交通委相關負責人直播介紹了新政實施以來的情況。對于很多人關心順風車是否是網約車,市交通委運輸管理局出租汽車管理處副處長李松解釋,順風車不是網約車,屬于合乘,運營者和車輛不需要在他們那里辦理許可手續。

順風車不屬于網約車 北京市交通委稱屬于合乘

合乘只能一天不超過兩次

有網友表示,隨著網約車費用的水漲船高現在車費貴,對自己的吸引力越來越小,而未來會選擇合乘與順風車。但目前的合乘、順風車是網約車嗎?這一部分司機是否也需要取得相關資格?

對此,李松表示,順風車不屬于網約車,屬于合乘。

“順風車的人員、車輛和經營者都不需要在我們這兒辦任何的許可手續,但是需要滿足此前五部門發的《北京市私人小客車合乘出行指導意見》,要按照這個指導意見相關要求來開展合乘活動。”

此外,李松表示,網約車平臺公司應為合乘司機和合乘者之間提供一個協議,包括費用承擔方式、安全責任、保險的承擔,雙方有一個明示關系,開展相應的合乘行為。

順風車應該怎么收費呢?

為了對合乘行為和網約車的行為進行明確的區分,作為合乘服務的提供者他只能和合乘者分擔合乘部分的出行成本,只能收取燃料費和道路通行費,除此以外不能收取其他費用。如果收取的費用高于這個標準的話,不再是合乘行為,就屬于網約車的盈利行為。

同時,考慮到合乘考慮是一種分享經濟,根據這種行為的特點,北京市交通委規定合乘只能一天不超過兩次。此外,在費用計算上,只能分攤變動成本,不能包含車輛的折舊費用,如果不滿足這些條件均屬于非法的網約車經營行為。

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