2018年1月1日上午9點(diǎn)30分，中國最成功越野車隊(duì)之一的“勇之隊(duì)”從北京啟程奔赴南美洲，正式出征2018達(dá)喀爾。據(jù)了解，本屆達(dá)喀爾拉力賽將于1月6日至20日在秘魯、玻利維亞和阿根廷舉行，共14個特殊賽段，賽段總計(jì)超過4500公里。“勇之隊(duì)”參賽陣容包括BP勇之隊(duì)324號車車手周勇&領(lǐng)航Stephane Prevot，以及海闊天空·勇之隊(duì)341號車車手何志濤&領(lǐng)航趙凱等兩輛戰(zhàn)車。

BP勇之隊(duì)從首都機(jī)場出發(fā)

BP勇之隊(duì)車手周勇出征前表示：“這是我第九次參加達(dá)喀爾這個魔鬼賽事，在經(jīng)歷了這么多年的磨練之后，達(dá)喀爾對于我來說既是一種情懷，更是一次又一次的自我挑戰(zhàn)、自我超越。從當(dāng)初的‘初生牛犢’到如今的‘達(dá)喀爾老將’，面對2018達(dá)喀爾我對自己的要求是心存敬畏、不忘初心，全身心的去享受比賽，并爭取在成績上有新的突破，而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)，每一個細(xì)微環(huán)節(jié)的好壞將決定成敗。最后我想真心的感謝家人、朋友、隊(duì)友、以及贊助商BP集團(tuán)對我們一如既往的信任與支持。Good Luck!”

勇之隊(duì)從首都機(jī)場出發(fā)

海闊天空·勇之隊(duì)領(lǐng)航員趙凱在布宜諾斯埃利斯轉(zhuǎn)機(jī)的空隙發(fā)來語音，“這次比賽從目前的感覺來說很放松，我從一個普通人成長為一名車手，期間跟周老師在多項(xiàng)國內(nèi)外賽事中擔(dān)任過領(lǐng)航員、車隊(duì)助理、車隊(duì)經(jīng)理，這是第一次和周老師一起以車手的身份參加達(dá)喀爾，周老師見證了我的成長，有機(jī)會跟周老師同場競技，我感覺很期待，也很興奮，以順利完賽為目標(biāo)，放松心態(tài)，享受比賽”

利用轉(zhuǎn)機(jī)的時間研讀賽事新規(guī)則

眾所周知，達(dá)喀爾被稱為“勇敢者的游戲” ，平均完賽率不到40%，而BP勇之隊(duì)車手周勇曾8次參賽并保持100%完賽紀(jì)錄，也是中國車手在該項(xiàng)賽事中最佳成績保持者。2005年初次參加達(dá)喀爾拉力賽就奪得組別第一，并創(chuàng)造了中國車手紀(jì)錄取得第19名的成績;2015年再次刷新此項(xiàng)紀(jì)錄，取得第13名的成績。因此在第九次踏上達(dá)喀爾賽場之際，經(jīng)驗(yàn)豐富的他反復(fù)強(qiáng)調(diào)的是細(xì)節(jié)，并將“關(guān)注細(xì)節(jié)，享受比賽”定為這次參賽的總原則。

勇之隊(duì)抵達(dá)阿根廷布宜諾斯艾利斯

具體到比賽而言，BP勇之隊(duì)車手周勇認(rèn)為，車手們除了要具備熟練的駕駛技巧和豐富的參賽經(jīng)驗(yàn)外，還需要過硬的身體素質(zhì)以及良好的心理調(diào)節(jié)能力;車手與領(lǐng)航員之間的配合，每一個指令的下達(dá)與執(zhí)行，都至關(guān)重要。這次跟領(lǐng)航Stephane Prevot的首次合作也面臨新的挑戰(zhàn)，所以我們要著眼細(xì)節(jié)，減少失誤。

勇之隊(duì)抵達(dá)利馬

同時BP勇之隊(duì)車手周勇還著重強(qiáng)調(diào)，賽車的能力和車手對它的熟悉度依然是比賽的核心。2018年國際汽聯(lián)對賽車有了新的標(biāo)準(zhǔn)，我們從發(fā)動機(jī)的動力、合理的燃油、輪胎、行程等方面對賽車做了調(diào)整，這款賽車在2017年絲綢之路拉力賽中第三賽段打破了標(biāo)致三雄的壟斷，因此，我對我的賽車有信心。

據(jù)了解，于當(dāng)?shù)貢r間21:30左右，勇之隊(duì)第一部分隊(duì)員已經(jīng)抵達(dá)利馬，緊接著就準(zhǔn)備賽前試車，揚(yáng)沙在即，2018年達(dá)喀爾大幕即將拉開，精彩馬上開始，期待勇之隊(duì)再創(chuàng)佳績。